Praca
Raporty obu podmiotów wskazują, że AI „nie jest już opcjonalna” w magazynowaniu i wszechkanałowych łańcuchach dostaw
W opracowanym przez Centrum Transportu i Logistyki Instytutu MIT oraz Mecalux podkaście pt. „Supply Chain Frontiers” omówiono wnioski z raportów „2026 State of Omnichannel Supply Chain Report” oraz „”. W tym odcinku Matthias Winkenbach, dyrektor Laboratorium Inteligentnych Systemów Logistycznych, Eva Ponce, dyrektorka Laboratorium Wszechkanałowych Łańcuchów Dostaw, oraz Alejandro González Dyrektor ds. Oprogramowania Biznesowego w firmie Mecalux, doszli do konkluzji, że sztuczna inteligencja „wykroczyła już poza fazę eksperymentalną i stała się operacyjną koniecznością”.
Globalny raport MIT i Mecaluxu pokazuje, że AI jest wszechobecna praktycznie we wszystkich operacjach magazynowych. „Zaledwie 1% respondentów twierdzi, że nie korzysta z AI, a przynajmniej jej nie testuje” — wyjaśnia Winkenbach. Jego laboratorium wraz z Mecaluxem opracowało niedawno platformę GENESIS, symulator oparty na sztucznej inteligencji służący do optymalizacji zapasów między magazynami. „Tradycyjny model optymalizacyjny dostarczyłby to samo rozwiązanie w trzy dni, ale my potrzebujemy odpowiedzi w trzy minuty. Właśnie tutaj wkracza AI” — podkreśla ekspert.
Technologia ta przynosi korzyści wielu sektorom, w tym dynamicznie rozwijającemu się sektorowi e-commerce. Badanie dotyczące wszechkanałowych łańcuchów dostaw (omnichannel) wskazuje, że 80% organizacji w tym sektorze odnotowuje wzrost. „Klienci oczekują szybszych i bardziej niezawodnych dostaw, co wymaga znacznie większej precyzji operacyjnej” — mówi Ponce.
AI staje się niezbędna, dlatego firmy priorytetowo traktują inwestycje w obszary o wyraźnym i mierzalnym wpływie finansowym. „Najważniejsze przypadki użycia koncentrują się na obszarach wpływających na jednostkowy koszt realizacji zamówienia — na przykład poprawie dokładności stanów magazynowych, optymalizacji kompletacji zamówień czy efektywniejszej alokacji siły roboczej” — wskazuje González.
Posłuchaj całego odcinka „Supply Chain Frontiers” i dowiedz się, jak sztuczna inteligencja zmienia operacje w łańcuchu dostaw.