Logistyka automotive — kluczowe wyzwania i wydajne zarządzanie

Logistyka automotive to stale rozwijający się obszar — złożona machina, dzięki której producenci samochodów mogą płynnie działać. Sektor motoryzacyjny, napędzany innowacjami technologicznymi, wymaga wydajnego, precyzyjnego i szybkiego działania, aby dotrzymać kroku dynamicznie rozwijającej się i wymagającej branży.

W tym wpisie dowiemy się, na czym polega logistyka automotive, jakie procesy składają się na produkcję samochodu i jaką rolę odgrywa magazyn w kontekście podnoszenia wydajności.

Logistyka automotive — co to jest?

Logistyka automotive obejmuje planowanie, zarządzanie i realizację przepływu towarów od dostawców do zakładów produkcyjnych, a także transport gotowych pojazdów do dealerów samochodowych lub bezpośrednio do klientów końcowych. 

Każdy samochód jest zwieńczeniem złożonego, skrupulatnego i dobrze rozplanowanego procesu. Celem logistyki automotive jest zadbanie o to, aby każdy element — od najmniejszej części czy komponentu po gotowy pojazd — dotarł na czas do miejsca docelowego. Bez odpowiedniej koordynacji branża motoryzacyjna przestałaby działać.

Wyzwania logistyki automotive

Branża motoryzacyjna wymaga wysokiego poziomu wydajności i punktualności. W obliczu globalizacji oraz transformacji technologicznej czy energetycznej firmy działające w tym sektorze muszą działać coraz sprawniej, aby dostosować się do zachodzących na rynku zmian.

Wśród wyzwań, z którymi mierzy się logistyka automotive, wyróżniają się:

• Globalizacja. Współpraca z międzynarodowymi dostawcami i producentami wiąże się z ryzykiem powstawania opóźnień oraz problemami w zakresie planowania zasobów.
• Brak komponentów. Brak określonych elementów, np. mikrochipów czy baterii, może wpłynąć na produkcję samochodów, a nawet sparaliżować linie montażowe i doprowadzić do opóźnień.
• Produkcja just-in-time. Każdy komponent musi dotrzeć do linii produkcyjnych we właściwym momencie. Jakiekolwiek odstępstwo może oddziaływać na proces produkcyjny i generować dodatkowe koszty.
• Wdrożenie nowych technologii. Automatyzacja, analiza predykcyjna, a także sztuczna inteligencja odgrywają coraz ważniejszą rolę w dążeniu do poprawy wydajności, ograniczenia liczby błędów i przewidywaniu ewentualnych awarii.
• Brak wglądu w poziom zapasów. Pojazd może składać się nawet z ponad 30 000 części. Bez informacji w czasie rzeczywistym o dostępnym poziomie zapasu każdego komponentu bardzo trudno jest zapobiec ewentualnym problemom, sprawnie reagować na nieprzewidziane zdarzenia czy zapewnić identyfikowalność towaru. 
• Przejście na pojazdy elektryczne. Wykorzystanie samochodów elektrycznych stawia kolejne wyzwania, zwłaszcza w zakresie transportu, składowania czy bezpiecznego obchodzenia się z bateriami lub pozostałymi komponentami.
• Zrównoważony rozwój i ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Troska o środowisko, a także coraz bardziej restrykcyjne regulacje nakładają na firmy obowiązek optymalizacji procesów logistycznych w celu zmniejszenia śladu węglowego.

Działanie logistyki automotive

Łańcuch logistyki automotive rozpoczyna się od dostawców surowców, a kończy na dostarczeniu pojazdu do klienta. Obejmuje:

• zaopatrzenie w surowce,
• produkcję części i komponentów,
• montaż,
• magazynowanie gotowych pojazdów,
• dystrybucję pojazdów,
• dostawę pojazdów do dealerów lub klientów końcowych.

Wszystko zaczyna się od dostawców trzeciego poziomu, którzy odpowiadają za zaopatrzenie w surowce takie jak stal, aluminium dostawców drugiego poziomu. Ci z kolei zajmują się produkcją części takich jak czujniki czy złącza, składających się na główne komponenty produkowane przez dostawców pierwszego poziomu, np. silniki, przekaźniki czy zaawansowane systemy elektroniczne.

Gotowe elementy składowe dostarczane są do zakładów producentów samochodów, gdzie montowane są pojazdy. Logistyka just-in-time pozwala zapewnić ciągłość produkcyjną, jako że zakłada dostawę odpowiedniej liczby komponentów, dzięki czemu zapobiega powstawaniu nadwyżek zapasów oraz wąskich gardeł.

Logistyka automotive jednak nie kończy się na produkcji. Obejmuje również dystrybucję części zamiennych do warsztatów i serwisów zajmujących się naprawą pojazdów.

Gotowe samochody trafiają do salonów, gdzie są wystawiane na sprzedaż. Kiedy kończy się okres eksploatacji pojazdu, ostatnią funkcją tego rodzaju logistyki jest odbiór samochodu, demontaż i recykling części, wspierając tym samym rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym, zyskującej coraz większe znaczenie w tej branży.

Rola magazynu w logistyce automotive

W logistyce automotive magazyn pełni funkcję centrum zarządzania i dystrybucji komponentów potrzebnych do produkcji oraz serwisowania samochodów.

Dzięki właściwemu zarządzaniu magazynem części dotrą na linie produkcyjne w odpowiednim momencie i kolejności, co jest niezwykle ważne zwłaszcza w zakładach działających według metody just-in-time. Wiele firm sięga po zaawansowane automatyczne rozwiązania i systemy zarządzania magazynem, np. te zaprojektowane przez Mecalux, ponieważ optymalizują przepływ materiałów, poprawiają identyfikowalność towarów i skracają czas odpowiedzi.

W tego rodzaju instalacjach przeprowadzanych jest wiele operacji mających na celu zapewnienie dostępności każdego komponentu dokładnie w miejscu i czasie, kiedy jest potrzebny:

Przyjęcie i sortowanie materiałów

Dostarczone komponenty są sprawdzane, rejestrowane i strategicznie rozmieszczane, aby umożliwić szybkie odnalezienie ich lokalizacji i pobranie do wysyłki. 

Proces ten jest przeprowadzany m.in. w magazynie automatycznym firmy Schaeffler Iberia, znajdującym się w hiszpańskiej miejscowości Elgoibar. Składowane tam igły łożyskowe, stanowiące niezbędny element w produkcji silników, przechodzą przez tunel RFID, który identyfikuje każdą jednostkę towarową i wprowadza jej dane do systemu logistycznego. Cała infrastruktura magazynu, czyli regały, ale również przenośniki i układnice zostały dostosowane do obsługi pojemników KLT, bardzo popularnej w branży motoryzacyjnej jednostki ładunkowej, która jest standardowo stosowana we wszystkich zakładach produkcyjnych grupy Schaeffler.

Zarządzanie zapasami oraz identyfikowlaność

Kontrola poziomu stanów magazynowych, zapobieganie brakowi zapasów czy zapewnienie identyfikowalności komponentów to kluczowe operacje w każdym magazynie logistycznym branży motoryzacyjnej. W tym celu wiele firm wybiera rozwiązania cyfrowe, które umożliwiają monitorowanie logistyki w czasie rzeczywistym.

Przykładowo, Distrimotos oraz Integrando, dwie kolumbijskie firmy odpowiadające za produkcję i dystrybucję części zamiennych dla warsztatów, stacji paliw oraz producentów samochodów, korzystają z systemu zarządzania magazynem Easy WMS Mecaluxu, aby móc identyfikować każdy artykuł. Za pomocą kolektorów danych operatorzy skanują produkty i rejestrują ich dokładną lokalizację. To działanie umożliwia prowadzenie skrupulatnej kontroli zapasów i usprawnia realizację operacji logistycznych.

Przygotowywanie zamówień

Składowane w magazynie komponenty są kompletowane i przygotowywane według potrzeb linii produkcyjnych. To zadanie wymaga szybkiego i dokładnego działania, dlatego coraz więcej przedsiębiorstw wdraża takie technologie jak system zarządzania, aby unikać błędów i dotrzymywać terminów.  

Carglass, światowy lider w dziedzinie naprawy, wymiany i kalibracji szyb samochodowych, korzysta z systemu Easy WMS Mecaluxu, aby zapobiegać błędom popełnianym podczas kompletacji. W słoweńskim magazynie centralnym znajdującym się w Celje składowane są przednie szyby, które wysyłane są do warsztatów samochodowych. Ze względu na ich bardzo zbliżony wygląd, system krok po korku instruuje operatorów podczas kompletacji, aby zapobiec błędom, a także uniknąć zwrotów czy opóźnień.

Zaopatrzenie linii produkcyjnych

Po skompletowaniu komponenty należy przetransportować na linie montażowe. Wiele firm decyduje się na zautomatyzowanie tego procesu za pomocą autonomicznych robotów mobilnych (AMR) lub systemów przenośników, aby zapewnić stały dopływ materiałów i poprawić czas dostawy. 

W znajdującym się w Sewilli zakładzie marki Renault wózki AGV dostarczają skrzynie biegów na linie montażowe. Co więcej, firma zdecydowała się na wdrożenie systemu Easy WMS Mecaluxu, aby koordynować działanie magazynu z realizacją procesów produkcyjnych, a także zapobiegać popełnianiu błędów, które mogłyby wstrzymać produkcję i generować dodatkowe koszty.

Logistyka automotive — automatyzacja gwarantem niezawodnego działania

Logistyka automotive wymaga maksymalnej precyzji i nie pozostawia miejsca na błędy. Każde ogniwo łańcucha musi być doskonale zsynchronizowane. Magazyn stanowi centrum, w którym organizowane są zapasy, dzięki czemu sektor może działać płynnie.

Automatyzacja oraz zaawansowany system zarządzania optymalizują przepływ materiałów, a także umożliwiają sprawne reagowanie na wyzwania tej branży, jakimi są brak komponentów czy przejście na bardziej ekologiczny transport.